Toyota Supra là một mẫu xe “thần tượng” của giới chơi xe , nhất là những người ham mê độ xe . Nó từng Lộ rõ ra trong loạt phim “Fast & Furious”. Do vậy thông tin thế hệ mới của chiếc xe này sẽ được ra mắt trong tương lai được rất nhiều người ái mộ chú ý. Dưới đây là 10 lý do khiến chiếc xe là niềm mơ ước:
1/10 : Những con số
có khả năng bạn sẽ cười nhạo và ý rằng đây là lỗi ấn loát khi đọc dòng thông tin “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 sức ngựa , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà hiện nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có khả năng sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
Bản năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra Hầu như không đổi , Supra 2015 tùy vào từng version , dự kiến bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong khi Ferrari 2014 có giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm túc
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu lộ tốc độ tót vời , giành chiến thắng trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập Thành quả cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , tham dự cuộc đua American SCCA và là vô song về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có khả năng độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có khả năng được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 sức ngựa na ná như họ đã thực hành đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 sức ngựa. Với 1.000 sức ngựa , Supra trở nên chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: ca bin xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , ý rằng xe 2 chỗ ngồi nhưng các công cụ được Xếp đặt nghiêng về phía tài xế. Ngoại giả một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trọng tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao thiệp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe đi hàng đầu của địa phương hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ làm ra 351 chiếc trong thời kì từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo nên danh tiếng ma lanh của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc Xếp đặt động cơ phía trước , hộp số giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng tâm cân bằng yên ổn cho dù chạy ở tốc độ cao mà không cần đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
Thứ Ba, 14 tháng 4, 2015
10 lý do Toyota Supra trở thành “huyền thoại”
Toyota Supra là một mẫu xe “thần tượng” của giới chơi xe , nhất là những người mê say độ xe . Nó từng hiện ra trong loạt phim “Fast & Furious”. Bởi thế thông báo thế hệ mới của chiếc xe này sẽ được ra mắt trong mai sau được dồi dào người ngưỡng mộ để ý. Dưới đây là 10 lý do khiến chiếc xe là niềm mơ ước:
1/10 : Những con số
có thể bạn sẽ cười nhạo và tuy rằng đây là lỗi in ấn khi đọc dòng thông báo “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 mã lực , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây đắt giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà ngày nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km đắt giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có thể sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
tính năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra cơ hồ không đổi , Supra 2015 tùy vào từng phiên bản , dự định bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành thắng lợi trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập thành tích cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , dự khán cuộc đua American SCCA và là vô địch về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có thể độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có thể được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 mã lực tương tự như họ đã thực hiện đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 mã lực. Với 1.000 mã lực , Supra trở thành chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: buồng lái xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , tuy rằng xe 2 chỗ ngồi nhưng các phương tiện được bố trí nghiêng về phía lái xe. Ngoài ra một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trung tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao tiếp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe hàng đầu của Vùng đất hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ sản xuất 351 chiếc trong thời gian từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo thành danh tiếng nhãi của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc bố trí động cơ phía trước , hộp tốc độ giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng điểm thăng bằng ổn định dù cho chạy ở tốc độ cao mà không thèm đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
1/10 : Những con số
có thể bạn sẽ cười nhạo và tuy rằng đây là lỗi in ấn khi đọc dòng thông báo “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 mã lực , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây đắt giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà ngày nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km đắt giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có thể sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
tính năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra cơ hồ không đổi , Supra 2015 tùy vào từng phiên bản , dự định bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành thắng lợi trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập thành tích cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , dự khán cuộc đua American SCCA và là vô địch về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có thể độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có thể được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 mã lực tương tự như họ đã thực hiện đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 mã lực. Với 1.000 mã lực , Supra trở thành chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: buồng lái xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , tuy rằng xe 2 chỗ ngồi nhưng các phương tiện được bố trí nghiêng về phía lái xe. Ngoài ra một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trung tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao tiếp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe hàng đầu của Vùng đất hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ sản xuất 351 chiếc trong thời gian từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo thành danh tiếng nhãi của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc bố trí động cơ phía trước , hộp tốc độ giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng điểm thăng bằng ổn định dù cho chạy ở tốc độ cao mà không thèm đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
10 lý do Toyota Supra trở nên “huyền thoại”
Toyota Supra là một mẫu xe “thần tượng” của giới chơi xe , nhất là những người ham mê độ xe . Nó từng hiện ra trong loạt phim “Fast & Furious”. Do vậy thông tin thế hệ mới của chiếc xe này sẽ được ra mắt trong tương lai được rất nhiều người hâm mộ chú ý. Dưới đây là 10 lý do khiến chiếc xe là niềm mơ ước:
1/10 : Những con số
có xác xuất bạn sẽ cười nhạo và ý rằng đây là lỗi ấn loát khi đọc dòng thông tin “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 sức ngựa , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà hiện nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có xác xuất sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
Bản năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi , Supra 2015 tùy vào từng version , dự định bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành thắng lợi trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập thành tích cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , dự khán cuộc đua American SCCA và là vô địch về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có thể độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có thể được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 mã lực tương tự như họ đã thực hiện đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 mã lực. Với 1.000 mã lực , Supra trở thành chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: buồng lái xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , tuy là xe 2 chỗ ngồi nhưng các phương tiện được bố trí nghiêng về phía lái xe. Ngoài ra một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trung tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao tiếp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe hàng đầu của Vùng đất hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ sản xuất 351 chiếc trong thời gian từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo thành danh tiếng rạng rỡ của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc bố trí động cơ phía trước , hộp tốc độ giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng điểm thăng bằng ổn định dù cho chạy ở tốc độ cao mà không thèm đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
1/10 : Những con số
có xác xuất bạn sẽ cười nhạo và ý rằng đây là lỗi ấn loát khi đọc dòng thông tin “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 sức ngựa , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà hiện nay sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có xác xuất sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
Bản năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi , Supra 2015 tùy vào từng version , dự định bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành thắng lợi trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập thành tích cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , dự khán cuộc đua American SCCA và là vô địch về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có thể độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có thể được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 mã lực tương tự như họ đã thực hiện đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 mã lực. Với 1.000 mã lực , Supra trở thành chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: buồng lái xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , tuy là xe 2 chỗ ngồi nhưng các phương tiện được bố trí nghiêng về phía lái xe. Ngoài ra một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trung tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao tiếp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe hàng đầu của Vùng đất hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ sản xuất 351 chiếc trong thời gian từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo thành danh tiếng rạng rỡ của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc bố trí động cơ phía trước , hộp tốc độ giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng điểm thăng bằng ổn định dù cho chạy ở tốc độ cao mà không thèm đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
10 lý do Toyota Supra trở thành “huyền thoại”
Toyota Supra là một mẫu xe “thần tượng” của giới chơi xe , nhất là những người đam mê độ xe . Nó từng Lộ rõ ra trong loạt phim “Fast & Furious”. Do vậy thông tin thế hệ mới của chiếc xe này sẽ được ra mắt trong tương lai được rất nhiều người hâm mộ chú ý. Dưới đây là 10 lý do khiến chiếc xe là niềm mơ ước:
1/10 : Những con số
có xác xuất bạn sẽ cười nhạo và ý là đây là lỗi ấn loát khi đọc dòng báo cáo “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 sức ngựa , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà bây giờ sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có xác xuất sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
Bản năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi , Supra 2015 tùy vào từng version , dự kiến bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành chiến thắng trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập Thành quả cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , tham dự cuộc đua American SCCA và là vô song về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có khả năng độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có khả năng được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 sức ngựa na ná như họ đã thực hành đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 sức ngựa. Với 1.000 sức ngựa , Supra trở nên chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: ca bin xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , cho rằng xe 2 chỗ ngồi nhưng các công cụ được Xếp đặt nghiêng về phía tài xế. Ngoại giả một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trọng tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao thiệp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe đi hàng đầu của địa phương hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ làm ra 351 chiếc trong thời kì từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo nên danh tiếng ma lanh của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc Xếp đặt động cơ phía trước , hộp số giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng tâm cân bằng yên ổn cho dù chạy ở tốc độ cao mà không cần đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
1/10 : Những con số
có xác xuất bạn sẽ cười nhạo và ý là đây là lỗi ấn loát khi đọc dòng báo cáo “Toyota ra mắt Supra mkVI vào năm 1993 : sở hữu sức mạnh 326 sức ngựa , tốc độ 250 km , tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong vòng 4.9 giây có giá bán £37 , 500 ( 55.743 USD ).
Xe nhanh hơn chiếc Ferrari 348TS ( 96 km/giờ trong 5 , 6 giây ) mà bây giờ sau khi đã trên 20 tuổi và đi được 200.000 km có giá tương đương. Với số tiền đó , mua 1 chiếc Supra mới , bạn còn có xác xuất sử dụng để đi làm hàng ngày và vi vu vào ngày nghỉ thay vì mua Ferrari chỉ để đi chơi.
Bản năng và giá bán 1 chiếc Supra mới vào năm 1993 là như vậy , không hề in sai. Đến nay giá Supra gần như không đổi , Supra 2015 tùy vào từng version , dự kiến bán với giá từ 40.000 đến 60.000 USD trong lúc Ferrari 2014 đắt giá khoảng 220.000 USD đến 300.000 USD.
2/10 :Một chiếc xe đua nghiêm chỉnh
Trên đường đua chuyên nghiệp , Supra đã biểu hiện tốc độ tuyệt vời , giành chiến thắng trong cuộc đua Leo núi Ở Thụy Sĩ , lọt vào vòng chung kết LeMans 14 , lập Thành quả cao trong cuộc đua leo đồi ở Pikes Peak , tham dự cuộc đua American SCCA và là vô song về sức mạnh của mọi xe thể thao Nhật Bản ( All-Japan GT Championships ) từ năm 1995 đến 2003.
3/10 : có khả năng độ thành xe 10 giây
Supra với động cơ twin-turbo 2JZ-GTE có khả năng được giới độ xe Nhật Bản nâng cấp lên thành 1.000 sức ngựa na ná như họ đã thực hành đối với Nissan SkylineR32/33. Mới đây , giới độ xe ở Mỹ đã cải tạo động cơ của Supra lên 1.600 sức ngựa. Với 1.000 sức ngựa , Supra trở nên chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 1/4 mile/h ( 400 km/giờ ) trong vòng 10 giây.
4/10: ca bin xe đua
Nội thất giống như chiếc xe đua 1 chỗ ngồi , cho rằng xe 2 chỗ ngồi nhưng các công cụ được Xếp đặt nghiêng về phía tài xế. Ngoại giả một đồng hồ đếm giờ và km cỡ lớn nằm ngay phía trọng tâm giống như của chiếc Porsche 911.
5/10 : Có mối giao thiệp với Toyota 2000 GT
Toyota 2000 GT được xe là chiếc siêu xe đi hàng đầu của địa phương hoa Anh Đào. Toyota 2000GT chỉ làm ra 351 chiếc trong thời kì từ năm 1967 đến 1970. Cung cấp sức mạnh cho 2 bánh sau là động cơ 2.0L cam kép 6 xilanh đã tạo nên danh tiếng ma lanh của xe đua Nhật.
6/10 : Dễ điều khiển
Với việc Xếp đặt động cơ phía trước , hộp số giữa xe và cầu truyền động phía sau Supra có trọng tâm cân bằng yên ổn cho dù chạy ở tốc độ cao mà không cần đến dẫn động 4 bánh như ở Nissan Skyline , Honda NSX.
http://xetoyotacamry2015.blogspot.com/
Thứ Bảy, 21 tháng 2, 2015
Thu nhập hàng tháng là bao lăm thì nên mua ôtô
Sở hữu một chiếc xe hơi là giấc mơ của nhiều người , nhưng trong thời buổi kinh tế khủng hoảng ngày nay , cần phải cân nhắc để mần răng khi “giấc mơ xe hơi trở thành hiện thực” không tạo thành gánh nặng kinh tế cho Nhà ở bạn.
http://toyotahcm.net.vn/
Theo các chuyên gia sản vấn tài chính Nhà ở , nếu muốn sử dụng các dòng xe ôtô bình dân nhất ngày nay như: Kia Morning , Daewoo Gentra , Spark , Hyundai Getz… đắt giá bán từ 300 – 350 triệu đồng thì người sử dụng cũng phải tính toán vô cùng chi tiết các khoản chi hàng tháng để cân đối tài chính và đưa ra quyết định minh mẫn nhất.
chẳng hạn , khi sử dụng xe Kia Morning hàng tháng sẽ phải như 3 khoản chi “cứng” gồm: 1 , 5 triệu đồng tiền xăng ( mỗi tuần hết khoảng 400 nghìn đồng ) + tiền gửi xe hàng tháng: 800 nghìn đồng + tiền bảo hiểm 1 triệu đồng ( dự định phí bảo hiểm 12 triệu đồng/năm ).
Các khoản chi nảy sinh thêm như: tiền phí cầu đường , sửa sang , rửa xe , thay thế phụ tùng… tạm tính là 1 triệu đồng/tháng. Tổng cộng , cả chi phí khăng khăng và nảy sinh hàng tháng cho một loại xe ôtô bình dân nhất ngày nay như Kia Morning cũng lên tới 4 , 3 triệu đồng. Suy ra , nếu nếu muốn sử dụng các loại xe bình dân nhất ngày nay thì mức lương lậu hàng tháng ít nhất cũng phải gần 10 triệu đồng thì mới có thể đảm bảo các khoản chi phí.
Tiền lương hàng tháng là bao lăm thì nên mua ôtô
Sở hữu một chiếc xe hơi là giấc mơ của nhiều người , nhưng trong thời buổi kinh tế khủng hoảng hiện nay , cần phải cân nhắc để làm sao khi “giấc mơ xe hơi trở nên hiện thực” không gây nên gánh nặng kinh tế cho gia đình bạn.
http://toyotahcm.net.vn/
Theo các chuyên gia tư vấn tài chính gia đình , nếu muốn sử dụng các dòng xe ôtô bình dân nhất hiện nay như: Kia Morning , Daewoo Gentra , Spark , Hyundai Getz… có giá bán từ 300 – 350 triệu đồng thì người sử dụng cũng phải toan tính khôn xiết chi tiết các khoản chi hàng tháng để cân đối tài chính và đưa ra quyết định sáng suốt nhất.
chả hạn , khi sử dụng xe Kia Morning hàng tháng sẽ phải chi 3 khoản chi “cứng” gồm: 1 , 5 triệu đồng bạc xăng ( mỗi tuần hết khoảng 400 nghìn đồng ) + tiền gửi xe hàng tháng: 800 nghìn đồng + tiền bảo hiểm 1 triệu đồng ( dự kiến phí bảo hiểm 12 triệu đồng/năm ).
Các khoản chi phát sinh thêm như: tiền phí cầu đường , sửa chữa , rửa xe , thay thế phụ tùng… tạm tính là 1 triệu đồng/tháng. Cộng tất cả lại , cả phí tổn nhất thiết và phát sinh hàng tháng cho một loại xe ôtô bình dân nhất hiện nay như Kia Morning cũng lên tới 4 , 3 triệu đồng. Suy ra , nếu nếu muốn sử dụng các loại xe bình dân nhất hiện nay thì mức tiền lương hàng tháng ít ra cũng phải gần 10 triệu đồng thì mới có xác xuất đảm bảo các khoản chi phí.
Thứ Hai, 2 tháng 2, 2015
Câu truyện phát triển Hãng Xe Toyota Nhật BẢN pHẦN 1
- 1896: Sakachi Toyoda và phát minh chiếc máy dệt tự động.
Năm 1890 , Sakachi đã sửa đổi cho tiến bộ hơn chiếc máy dệt thủ công bình gỗ và đã nhận được bằng sáng chế phát minh đi hàng đầu. Tiếp sau thời gian ấy , ông chế tạo thành công chiếc máy dệt động lực khổ hẹp chạy bằng hơi nước đi hàng đầu năm 1896. Vô cùng chịu tác động hoặc ảnh hưởng rõ rệt với phát minh của Sakachi , công ti Platt Brothers & Co. , Ltd của Anh , nhà làm ra máy dệt và máy xe sợi đi hàng đầu của thế giới , đã đề nghị mua lại bản quyền của ông. Chính số tiền này đã giúp con trai ông , Kiichiro Toyoda , có khả năng trang trải phí tổn trong việc nghiên cứu và Dự bị sẵn sàng tiến vào nghành công nghiệp ô-tô.
có khả năng nói , khời nguồn của Tập đoàn ô-tô Toyota hiện nay chính là chiếc máy dệt động lực và chiếc máy dệt tự động do ông tổ Sakachi Toyoda phát minh ra.
- Năm 1933: Tiến vào nghành công nghiệp ô tô.
có xác xuất nói , sự gia nhập vào nghành công nghiệp ô-tô của công ti Toyoda Automatic Loom Works chuyên làm ra máy dệt tự động ( nay là tập đoàn Toyota ) đã chính thức bắt đầu với sự thành lập một trọng tâm làm ra xe hơi vào tháng 09 năm 1933 dưới sự lãnh đạo của con trai sáng lập viên công ti là Kiichiro Toyoda. Tháng 09/1934 công ti đã làm ra thành công động cơ ô-tô kiểu A đầu tiên. Tháng 05 năm 1935 động cơ này được sử dụng cho loại xe ca “Model A1” đầu tiên. Trong khi đó , General Motors và Ford đã thống lĩnh thị trường ô-tô , gây lên những quan ngại cho Bộ công thương nghiệp Nhật Bản. Kết quả là chính phủ Nhật đã ban hành Luật làm ra ô-tô request các công ti phải công báo sản lượng làm ra thực tiễn để có xác xuất được cấp phép làm ra theo đạo luật này. Chính vì lý do này. Kiichiro đã thúc đẩy nhanh việc làm ra hàng loạt đối với mẫu xe tải.
- Năm 1936: Bắt đầu làm ra mẫu sedan được mong từ lâu.
Tháng 08 năm 1935 , mẫu xe tải G1 được làm ra thành công và bắt đầu được giới thiệu trên thị trường vào tháng 11. Tháng 05/1936 , mẫu sedan AA sau nhiều năm kỳ công nghiên cứu cũng được hoàn thành. Và để quảng bá thông đạt các ngả trên các mẫu xe thương hiệu Toyoda , một cuộc thi sáng tác logo cho cty đã được tổ chức dựa trên tiêu chí dễ hiểu , gợi tả đó là một cty trong nước và tiềm ẩn âm tiết Nhật Bản. Trong số hàng nghìn mẫu biểu tượng được gửi đi , có một biểu tượng mang tên “ Toyota ” với hình tròn bao quanh. Kể từ tháng 10 năm 1936 , thương hiệu “Toyoda” được chuyển thành “Toyota”.
- Năm 1937: Thành lập công ti Toyota.
Kiichiro Toyoda , người sáng lập ra Toyota
Ngày 28/08/1937 , công ti Toyoda Automatic Loom Words chuyển thành công ty ôtô Toyota ( sau này trở nên Tập đoàn ô-tô Toyota ). Một năm sau thời gian ấy nhà máy Koromo ( nay là nhà máy Honsha ) đã được đưa vào hoạt động với phương châm làm ra “Just in time” ( tức thị làm ra đúng sản phẩm với đúng số lượng tại đúng nơi và đúng thời khắc ). Năm 1938 việc làm ra các mẫu xe con bị ngăn lại trong một giới hạn nhất định vì phải ưu tiên làm ra phục vụ người ốm mục đích quân sự trong thời chiến tranh.
Phát triển.
- Năm 1955: thành công đạt được trong việc làm ra xe sau thời hậu chiến.
cuộc chiến tranh thế giới lần thứ II , sự bất ổn vẫn tiếp diễn và các chính sách kiềm chế tình cảm lạm phát của chính phủ đã tác động trực tiếp tới các doanh nghiệp. Thời khắc này Toyota cũng như nhiều doanh nghiệp khác phải gồng mình để vượt qua khủng hoảng tài chính. Để tái kiến trúc lại công ti , năm 1950 , Toyota buộc phải tách riêng phòng bán hàng ( sau thành lập công ti bán sỉ Toyota Motor Sales Co..Ltd.
Tháng 06/1950 cuộc chính tranh Triều Tiên nổ ra nhu cầu mua hành hoá phục vụ người ốm chiến trang càng lớn. Toyota nhận được rất nhiều đơn đặt hàng làm ra các loại xe tải giúp sản lượng làm ra của Toyota tại thời khắc đó đạt mức cao kỷ lục. Tất cả lợi nhuận được dùng để tái đầu tư vào trang thiết bị và chắc chắn hệ thống giao thông làm ra. Nhờ đó Toyota dần vượt qua khủng hoảng và bắt đầu phát triển mạnh mẽ.
Tháng 03/1952 nhà sáng lập Toyota , Kiichiro Toyoda hoàn toàn không có một dấu hiệu gì báo trước từ trần , và các thành viên mấu chốt còn lại của Toyota tiếp kiến thực hành ước mơ ủ ấp từ lâu của ông về việc phát triển trên quy mô lớn mẫu xe con làm ra trong nước. Mẫu xe Crown là sinh ra 1955 đã hiện thực hoá giấc mơ này. Crown là mẫu xe đã mang lạ thành công vang dội cho toyota. Để đáp ứng nhu cầu ngày một cao của mẫu xe này , toyota đã lập kế hoạch xây dựng nhà máy Motomachi – đây là nhà máy đầu tiên bên ngoài cương vực nước Nhật được xây dựng cho mục đích làm ra xe con. Nhà máy được hoàn thành vào năm 1959 và đóng góp lớn vào sự phát triển của toyota về sau.
- Năm 1964: Toyota vươn ra thị trường thế giới với mẫu xe Crown.
Năm 1964 đánh dấu việc làm ra thế hệ thứ 4 của mẫu xe Corona ( RT40 ) đây là mẫu xe có doanh số vượt xa so với Datsun Bluebird của Nissan để chở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật. Nhờ có Corona mà toyota đã tăng thêm đáng kể việc làm ra mẫu xe này sang thị trường các nước Châu Âu. Bên cạnh đó nhằm tập trung tăng cường hệ thống giao thông làm ra và nâng cao quản lý chất lượng , Toyota đã đưa ra hệ thống giao thông Quản Lý Chất Lượng hết thảy ( TQC ) vào năm 1961.
Toyota Tân cảng 2015
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)